JR東日本

１．はじめに 　はじめに、この遺構探索から始まる全６回ほどの投稿は、シリーズは違えど、繋げてご覧いただくと、１本のストーリーとなっております。また、次回以降の投稿ではそれ以前の投稿の内容を一部引き継いでの執筆となる場合もありますので...

～その２へ～ ５．東塩尻とは何だったのか 　東塩尻駅の探索を一通り終えた私は、そのまま、みどり湖駅へと帰った。というのも、東塩尻駅設置のそもそもの理由は「鉄道過疎地域における交通の便の向上」であり、この集落自体に、大きな魅力が...

～その１へ～ 　４．東塩尻駅 　東塩尻へ向かうことは、道が意外と長いことを除けば、大したことは無い。そもそも、集落の人たちが使うのだから、面倒な道を作ることはないのだ。　みどり湖駅から南へ向かい、４回ほど曲がれば、そこに東塩尻...

１．はじめに 　東塩尻駅、と聞いてピンと来る方はいるだろうか。名前から察するに、中央線の塩尻駅と似ていることから、その路線上に位置することはわかるが、ご存知の通り、現在そう言った名前の駅は存在しない。では、東塩尻とは何だったのだろう...

シリーズ　駅弁・駅そば・駅うどん ～旅は道連れ、世は情け。旅の途中に一服を～ １．前置き 　折角、甲信越地方にまで行ったにもかかわらず、その次の回では、まさかの東海道。計画も何もあったものではありません。しかしながら、無...

シリーズ　駅弁・駅そば・駅うどん ～旅は道連れ、世は情け。旅の途中に一服を～ １．神出鬼没 　さて、北関東、房総半島と来たのに、今回は甲信地方へとやってきてしまいました。本当にどこをリポートするかわからないシリーズですね...

シリーズ　駅弁・駅そば・駅うどん ～旅は道連れ、世は情け。旅の途中に一服を～ １．出陣そば　館山駅前店　東口を出てから道路を横断しすぐ 　さて、前回の小山駅から場所が大きく変わって次は房総半島の館山駅前に立地する、そば...

シリーズ　駅弁・駅そば・駅うどん ～旅は道連れ、世は情け。旅の途中に一服を～ １．前置き 　私はよく、旅をします。旅と言っても、新幹線を使ったり、ブルートレインに乗ったりということは滅多になく、ただの普通列車に乗ってトコトコ移動するこ...